集裝箱（xiāng）吊機-湖南跨運車

       車體跨在貨物的上方、利用專用的工作裝置裝（zhuāng）卸、堆垛和短距離搬運物（wù）料的起升車輛。

      車體跨在貨物的上方﹑利用專用的工作裝置裝卸﹑堆垛和短距離搬運物料（liào）的起升車輛。按用途可分為通用跨車和集裝箱跨（kuà）車兩種。通用跨車(圖（tú）1 通用跨車 )用於（yú）港口﹑車站（zhàn）和冶金﹑建築等企業搬運木材﹑鋼管﹑鋼材﹑混凝土（tǔ）製品（pǐn）等長（zhǎng）形貨物﹐也可（kě）搬運金屬板（bǎn）和裝在托（tuō）盤（pán）上的單元貨（huò）物﹐裝上隔熱罩（zhào）後還可搬運高溫鋼（gāng）坯和鑄件（jiàn）。長度超過18米的貨物﹐可用（yòng）兩台跨車聯合搬運。通用跨車的搬運距離一般為300～1000米（mǐ）﹐行駛速度為20～60公裏/時﹐工作（zuò）裝置可配多種屬具﹐其中使用朂（xù）廣的是液壓提升靴﹐它可（kě）邊提升邊夾緊所載貨物離地以（yǐ）便搬（bān）運。集裝箱跨車（chē）用於集裝（zhuāng）箱碼頭（tóu）和集裝（zhuāng）箱專用堆集場﹐是搬運﹑裝卸和堆垛集裝箱（xiāng）的大型設備之一。工作裝置通過4個同步起升的（de）液壓缸和集裝箱吊具吊運集裝箱。集裝箱（xiāng）吊具主要有固定式和伸縮式兩種。固定式吊（diào）具(圖2 固定式吊具 )有適（shì）用於20英尺﹑30英尺和40英尺集裝箱的3種（zhǒng）。後兩種集裝箱也可采用組合（hé）式吊具﹐即在20英（yīng）尺吊具下麵（miàn）再吊裝一個30英尺或40英尺（chǐ）的吊具。集裝箱（xiāng）吊具吊架的四角各有一個轉鎖﹐在吊（diào）裝時4個轉鎖同時（shí）插入集裝箱頂部的4個長方孔（kǒng）內﹐通（tōng）過（guò）拉杆同時轉動4個轉鎖鎖住（zhù）集裝箱。司機室內（nèi）裝有各種指示燈﹐指示吊具吊裝情況。伸（shēn）縮式吊（diào）具由固定吊架和伸縮吊架組（zǔ）合（hé）而成﹐帶轉鎖的伸縮吊架由液壓機構控製伸縮和（hé）轉鎖﹐可吊上（shàng）述3種集裝箱。

　　湖（hú）南跨運車（chē）的動力裝置有柴油機和柴油機-發電機-電動機組兩種。采用（yòng）柴油機的跨車的傳動裝置﹐其液（yè）力變矩器﹑動力換檔變速箱和驅動橋布置在車架上部﹐通過垂直的（de）鏈傳動傳至車架下部的驅動輪﹐也（yě）可用傳動軸（zhóu）代替鏈傳動。跨車行駛速度較高﹐而且多輪著地﹐車體通過彈簧裝置分別支（zhī）承在每個車輪上﹐這樣（yàng）可緩和因路麵不平（píng）而引起的衝擊。轉向機構可控製全部車輪的轉向。司機室布置在（zài）車架的上部﹐視野好。跨車的製動裝置與汽車的製動裝置相類似。